海底两万里航海日记6篇

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日记是指用来记录其内容的载体，日记也指每天记事的本子或每天所遇到的和所做的事情的记录。日记作为一种文体，属于记叙文性质的应用文。日记的内容，来源于我们对生活的观察，因此，可以记事，可以写人，可以状物，可以写景，也可以记述活动。下面是小编为大家整理的海底两万里航海日记6篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

第一篇: 海底两万里航海日记

1867年11月6日，阴伴大风

这是惊心动魄的一天，也是让人热血沸腾、不能平静的重大日子，恍然回首，只觉得世事恍惚，如在梦中。

数月前我搭乘林肯号出海，去追查震惊世界的鲸形怪兽。半年多来海舟劳行，疲惫不堪，已经很久没有写日记了，不过我并不烦恼，更是用更大的心神去研究那不得一见的怪兽，可惜老天并不站在林肯号一边，时间溜得飞快，而我们始终一无所获，就在即将因出师未果返航时，林肯号遇到了那只怪兽。

海上的风很大，林肯号与巨大的怪兽拉开了追逐战，林肯号动用浑身解数，把船速开到十四海里。在黑夜里东奔西跑，我本站在甲板上却不可控制的颠来倒去奇怪的是，我并没感到身上不舒服，一心系在那怪兽身上，林肯号想发出反击，像巨大的怪兽发射了炮弹，可是没对怪兽造成任何伤害，强大的怪兽故意引诱着、挑逗着林肯号。让水手们不胜愤怒，叉鱼手的一只鱼叉叉中了那怪兽发出清脆的声音，在怪兽的怒火中，林肯号惨遭解体，我与康塞尔一起坠入海中。

阴差阳错，我落到了之前遇见的怪兽的头上。

康赛尔呆怔怔的，我也没有什么话可说，苦苦探求了大半年的新物种，竟是一只铁皮铁肉的舰艇，一种巨大的挫败感与失望涌上我心头，可是很快我也想到，现实身处大海之上，只能先保全性命在谈其他，按我的经验判断，这的确是一支潜艇，倘若骤然下潜，我联通卡塞尔的性命也难说得很。

幸得上天眷顾，一名林肯号上的选手与我们汇合了，他是之前身手了得又行事鲁莽，触怒舰艇的鱼叉手，是一个加拿大人，人叫尼德。兰。我们进行一番交谈后，加拿大人忍不住要拿脚下的潜艇出火，几脚下去，引来艇中的人，不由分说，把我们一行三人押入潜艇。

这可真是未出狼窟又入虎穴!你死海中的危险还未解除，又落到了彼此心怀敌意的神秘人手里，实在令我叫苦不迭。见到舰长我急忙去解释，可舰长不知道是哪里人倒像是听不懂我的话，听了法语，我恳求尼德。兰讲英语，也同样豪无作用，德语与拉丁语，我们一直尝试，也并无什么波澜。

幸好也不曾受到虐待，草草吃了饭，换了衣服去睡，只是那时候特殊，竟叫不出名字。只觉得，肉质鲜美，小菜清爽，一时也思寻不得，只好将睡就睡，等有了精力在思考。

1867年11月17日晴100米深

由于你们船长一个多礼拜的时间，你没有见过我和我的伙伴都烦闷不已，每天无事可做，我只致好时，漫步在舰中参观伟阔的设备，也不算太无聊。只是我又恢复了写日记的习惯，每天坚持着以解处境之困窘，倒也能聊以自慰。

玩着走着，你磨本在我前头领着，突然转回身来摁住不让我直立，成色同样如此，我吃惊地去辨析发生了什么时，却看见两只凶恶的鲛鱼气势汹汹地逼近我们，亏得尼摩船长当机立断，我却险些错疑了他。

回到舰艇上已经下午了，我们各自回去歇息，再不多话，这次海底之旅让我想到，也许尼摩船长对大海的感情有什么偏见，他是对的。

1868年1月8日晴

前天，我、康赛尔与尼德。兰再次去小岛上打取一些猎物。我对于又一度荒废了日记而深感内疚。在一顿美味的中餐后，康赛尔捕捉了一只吃醉的无双鸟，尼德。兰打到了一头肥大的野猪。不久，我们又收获了一些袋鼠。我们非常高兴。

晚餐的时候，尼德。兰在海滩上烤起了野猪肉，康赛尔正在一边大块朵颐，一边询问我回船的问题时，一块石头落在我的脚边，惊吓了我极度激动的心情，抬头看时，只见到数十个岛上的土著人向我们包围过来，石头和箭矢像雨点一样连接不停地打开。

我们只好退回船上。

昨天早晨我在船平台上观察岛上的动静，经历一夜岛上的土著人犹在船外还未散去，人数竟多了几百倍。他们只是围着，不做出愤怒的样子，也不攻击，让我安心了许多。可是就只是围着，也给尼德。兰带来了很大的麻烦——他苦于不能下船寻找猎物。就在这时，康赛尔在我撒网捕上来的贝类中寻到左卷贝!我们高兴得快疯了。这当口，一个土著人掷出的石头击中了康赛尔手中的左卷贝，而康赛尔一时激愤，操枪打中了土人身上的宗教信物。就这样，土人与诺第留斯号的关系急转恶化。面对土人们异常凶悍的攻势我不由得胆战心惊。

今天晨起，我知道诺第留斯号将启航，为可以摆脱土著人的纠缠而欣喜。不过还有一个问题，就是每天应打开船上的嵌板换入新鲜空气。我焦心地等了一个上午，直到下午尼摩命令打开舰艇嵌板为止。在中央铁梯一旁，我目瞪口呆地望着一个一个土著人走上前来，想从中央铁梯进入船体内部，可每一个仿佛都被看不见的结界挡了回去，且咧嘴张牙作痛苦状。加拿大人性急，上前去碰触铁梯的扶手，一下也被击倒，口里大叫：“雷电!”我如同醍醐灌顶，这才明白一切的源头都在于那带电的铁索。

这就是科学的力量吧!想到尼摩那睿智的眼睛，我想也是智慧的力量。

第二篇: 海底两万里航海日记

太阳最后的"那点光芒洒落在尼摩船长面前的土地上。

十一点四十五分,太阳向这片从来没有人类涉足的海域上洒下它最后的光芒。

生活是一部大百科全书，包罗万象；生活是一把六弦琴，弹奏出多重美妙的旋律：生活是一座飞马牌大钟，上紧发条，-便会使人获得浓缩的生命。

人生如一本书，应该多一些精彩的细节，少一些乏味的字眼；人生如一支歌，应该多一些昂扬的旋律，少一些忧伤的音符；人生如一幅画，应该多一些亮丽的色彩，少一些灰暗的色调。

人生的路漫长而多彩，就像在天边的大海上航行，有时会风平浪静，行驶顺利；而有时却会是惊涛骇浪，行驶艰难。但只要我们心中的灯塔不熄灭，就能沿着自己的航线继续航行。人生的路漫长而多彩：在阳光中我学会欢笑，在阴云中我学会坚强；在狂风中我抓紧希望，在暴雨中我抓紧理想；当我站在中点回望，我走出了一条属于我的生之路。

平常采到一个有珍珠的贝，他们才能得一分钱，何况他们采得的贝里面多数是没有珍珠的。

你只有探索才知道答案。

第三篇: 海底两万里航海日记

1866年11月6日，我和我的船员们救下几位从“亚伯拉罕。林肯号”落下水的人，落水的人有内德。兰德、阿罗纳克斯先生和他的仆人贡赛伊，还有一个加拿大人。从他们的反应来看，应该害怕的样子。我让他们自由的使用潜艇上的东西，他们总是觉得自己是囚徒，被一群野蛮的，生活在水里的人关起来，但是我肯定过几天他们就不会这样觉得了。我带他们参观潜艇，阿罗纳克斯教授看来很喜欢我收藏的图书，我介绍了我的潜艇，教授很震惊我造出的潜艇那么前卫，他问了我我的感受，我回答说：人类进步的太慢了。

带着他们航行了好几天了，今天我们搁浅在了一个小岛上，这岛上有土著人，土著人向我们发起了攻击，我们无法和他们交流，他们没有任何文化内涵。土著人向我们发起了进攻，他们用长矛、石头攻击我们，但都没有伤到我们。我跑回了船上，船员们也跟着跑了进来，土著人没有退缩，他们扒在船上，想要进入我们的船舱。我淡定的开启了通电设备，土著人全部被电吓跑了。胜利了。

这天，我邀请了阿龙纳斯教授、康赛尔、和我的一个伙伴，一起去海底打猎，说是打猎，其实就是上海底取点“货”。我带他们，穿上潜水服，潜下水里去，我们来到了海底森林的边缘，巨大的乔木、蔓延的灌木枝条、满地的石块，在这里，有很多我们能用的物资，我们不知不觉的走了4个小时。一点钟的时候，我和船员们休息了一会，他们的精力很旺盛，还在氧气头盔里面做鬼脸。之后的行程里，一只角鲨缓缓游过，幸好这畜生看不清我们，要不然我们会损失很多的。回到艇内，船员们都对今天的旅行称羡不已。

我们行驶到了南极海域，“鹦鹉螺号”被困在了厚厚的冰层下，几乎动弹不得，我们可能会被压死，或窒息而死，我们都想活着出去，我们便开始凿上面的冰，时间一分一秒的过去了，氧气也开始稀薄起来，船员和客人们都快不行的，我也开始头晕，我想，只有一个办法了，我左摇右晃的走到了驾驶舱，以潜艇的硬度，应该可以撞破冰层，试一试就知道了。我开始冲击，开足了马力，像冰层用力一撞，撞出了一个比潜艇大一点的动，潜艇浮了上去，新鲜的空气灌了进来，我大口大口的吸着有着海味的空气，我们活下来了，快昏倒船员们也都恢复了过来，我们逃脱了。氧气可真是个好东西。

这是我写的最后一篇日记，我们遇到了章鱼，一个船员牺牲了，-我也血流满面，心如刀割，前面是个旋涡，“鹦鹉螺号”百分百会卷进去，我用应急手段把我艇上的人弹了出去，而我，我要和我亲手制造的鹦鹉螺号同归于尽。

第四篇: 海底两万里航海日记

在北边,像金盘一样的太阳冉冉升起。

选择自信，就是选择豁达坦然，就是选择在名利面前岿然不动，-就是选择在势力面前昂首挺胸，撑开自信的帆破流向前，展示搏击的风采。

信念的力量在于即使身处逆境，亦能帮助你鼓起前进的船帆；信念的魅力在于即使遇到险运，亦能召唤你鼓起生活的勇气；信念的伟大在于即使遭遇不幸，亦能促使你保持崇高的心灵。

信不信，到底也没有什么关系。

新鲜的空气如浪潮般涌入"鹦鹉螺"号舱内的每一个角落。

我的心还在这个国家，并且，直到我最后一口气，我的心也是在这个国家！

第五篇: 海底两万里航海日记

锡兰采珠场1868年1月29号

船长给我们介绍原始的采珠法，采珠人悲惨的生活，建议我们参观锡兰岛的采珠场，船长带我们观看一颗大如椰子的珍珠，一个采珠人正辛苦地采珠，突然一头大鲨鱼向他发起进攻，船长舍身相救，与大鲨鱼展开诛死搏斗，正当船长危在旦夕时，内，德兰一叉刺鲨鱼要害，船长把采珠人救到小船上，并赠送一袋小珍珠。

苏伊士地下水道1868年2月11号

内德兰，在红海上用捕鲸叉勇敢的击杀庞大的儒艮，尼摩船长亲自指挥，在我们狐疑的时候，潜水艇顺利穿过苏伊士地峡，大家都不敢相信！

直布罗陀海峡1868年2月18号

潜艇正沿着葡萄牙海岸行驶，内德兰，做好了浅陶的准备，促使我逃跑，我心里很矛盾，很不安，潜艇在维哥湾停了下来，船长给我讲述1702年西班牙船只被英国海军战败，沉没的历史，他命令船员，潜水搬取当年沉船上数不尽的金银财宝，潜艇背向欧洲驶去，离大陆越来越远，我们失去了一次逃跑的机会，尼摩船长带我在夜间到300米深的大西洋底去参观柏拉图笔下的大西洋城亚特兰蒂斯！

第六篇: 海底两万里航海日记

极点1868年3月21号

鹦鹉螺号开往终年积雪结冰的南极圈，冲撞大冰盖浮出水面，我和尼摩船长登上南极大陆，观察到南极特有的美丽景观，潜艇在驶离南极时被一块倒下来的冰块砸到了前景，一时找不到出路，陷入困境，潜艇四周都围着厚厚的冰墙，船长镇静自如地指挥大家轮班开凿，冰墙喷射开水阻止新的结冰，船内极度缺氧，但秩序井然，经过共同努力，潜艇终于冲出冰墙，冲破冰原呼吸到了，新鲜的空气！

大旋涡1868年4月

我逃离潜艇前见，听见他们正在静静地忏悔，我们三人利用附在潜艇上的小艇逃跑，可恰好此潜艇被卷入了大旋流中，我们的小艇也难逃厄运，我和两个同伴被罗佛丹群岛的渔民救起，尼摩船长及其鹦鹉螺号一起下落不明！

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