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　　交通安全手抄报内容

　　久在闹市行车，倘偶尔驾车去乡村道路，往往会表现出诸多“不适”，一者农村道路路面狭窄、安全设施差;二者当前农村群众受生活环境和文化程度影响，交通安全与文明意识与城市人相比有差异，其行为特征与城市人也有着较大的差别。因此，在乡村道路上驾车尤须防范如下几种人：

　　瞻前不顾后，听车喇叭响就跑的人。在时下农村，很多村民出于对车祸的极端恐惧心理而又明显缺乏自我防范经验，他们往往只关注一侧方向的车而不会顾及其他方向驶来的车辆，这类人在听到驶近的车辆发出的喇叭响声后，往往会惊慌失措，瞻前不顾后地盲目乱跑。驾车驶近行人时须盯紧并提前减速做好防范举措。

　　山路骑自行车的人。驾车在崎岖的山路上时经常会遇到骑自行车的人，特别是后面负载货物的自行车应格外留意。因为自行车行驶中稳定性极差，而自行车在山路上行驶的轨迹往往呈“S”形，车辆靠近时要注意观察骑车人的动向并尽量远离，或干脆停车避让以确保安全。

　　随意横穿公路的人。因乡村道路无隔离设施及人行横道，邻近村庄、学校或村办工厂路段时要留意前方行人、自行车或电动车，防止对方毫无征兆地突然横穿公路。另外，当车辆行经村庄巷道时要提前鸣喇叭警示告知并降低车速，以防摩托车、电动车或拖拉机突然驶入公路。

　　穿深色衣服的行人。山东省莒南县交通管理部门统计近年来发生的行人被车辆撞亡的交通事故发现，黄昏、夜间及雨天视线不良天气条件下，着深色衣服出行的老年人发生车祸的概率明显高，究其原因，一方面，老年人听力、视力不佳，不能及时感知驶近的车辆;另一方面，着深色衣服的老年人在行走时，在视线不良条件下不容易被司机发现，当发现时往往已经太迟来不及采取措施而造成悲剧。

　　奔跑追逐的孩童。目前农村的一些家长外出务工，将未成年孩子交由在家的长辈代为照看。当年迈的老人带孩子外出时，由于孩子天性好动，老人根本无力管束，因此当发现前方有老年人领着孩子过公路时要警惕，及早采取措施避让，不能想当然地认为孩子会朝着某个方向而心存侥幸，因为孩子往往会有突然前行或倒退等行为让人防不胜防;当遇到几个或一群儿童在公路上追逐嬉戏时，应减速避让安全通过。

　　交通安全手抄报内容

　　随着经济的飞速发展，人们越来越频繁的接触到交通，马路上各式各样的汽车越来越多，交通事故的发生也越来越频繁。我们小学生对交通方面的知识十分贫乏，往往在不知不觉中就违反了交通规则。在一年中，全国学生车祸死亡的有2889人，而这些人中85%是由于违反交通规则而导致的交通事故。

　　有一些中学生“群车”上路，三四辆自行车并驾齐驱，骑车的学生边走边聊，旁若无人，甚至连红绿灯都不放在眼里。这时，一辆右转弯的公交车疾驰而来，随着“嘭”的一声响，马路上所有的车都停了下来，两个学生倒在血泊之中，另外一名学生不知所措……

　　连中学生都这么无视交通规则，大人们就更不用说了。

　　我家邻居是一个十分慈祥的老爷爷，他乐于助人、善良、好客、热情，是世界上独一无二的好爷爷!平时，他总是骑自行车接送他才上二年级的小孙女。有一次，在送过孩子回家的路上，爷爷推着自行车，刚走到了斑马线上，一辆公共汽车飞驰而来，还未等爷爷回过神来，他已经躺在了地上，自行车被撞得好远好远。通过警察叔叔的调查，结果是由于司机和一名乘客聊天，而没有注意斑马线上的老爷爷，而造成了这样的一场悲剧。

　　我们在日常生活中经常过马路，有不少同学都会闯红灯，他们都一致认为：“这条马路都走六年了，一次事故都没有，怕什么?”他们哪里知道，哪怕出一次事故，都会出现极大的灾难啊!

　　有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。有一个儿歌说得好：

　　交通安全真重要，人民生活离不了。

　　保障安全有措施，交通法规要记牢。

　　大马路上车潮涌，警察指挥要服从。

　　红绿黄灯是命令，标志标线要看清。

　　交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们知道：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。人的生命是短暂的，一去不返。我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通安全知识，遵守交通安全规则，提高交通安全意识，让生命之树矗立挺拔。

　　在此，我发出倡议：

　　1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则;

　　2、当我们过马路时，时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

　　3、当我们过马路时，不闯红灯，走人行横道，绝不能横穿马路;

　　4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队

　　交通安全手抄报内容

　　1、降下车窗 关闭音乐

　　当有人指挥停车时，驾驶员应主动关闭车内音乐，降下车窗，指挥倒车的人也应当要求驾驶员进行以上操作，千万不要以为手势可以搞定一切，要知道此时声音交流才是最为直接有效的。

　　2、不要拍打车身或手搭在车上一起走

　　这是两种危险的指挥方式，贴着车身站着，用拍打车身的方式来提醒驾驶员停车，或扶着车门跟车一起移动，这两种方法都非常危险。要知道速度或方向上的细微变化都有可能会撞到指挥者，一旦处理不当，很容易酿成大祸。

　　3、躲开车辆行驶轨迹

　　指挥车辆停车时，最忌讳的就是站在车辆的正前或正后方，一旦驾驶员挂错挡或是踩错了踏板，指挥者根本来不及躲闪。还有，若车辆转向一侧，车辆前进后退可能行驶的弧形轨迹都是不安全的区域，一定要躲开这些区域。

　　4、优先站在副驾一侧帮忙指挥

　　一些指挥倒车的朋友习惯站在驾驶员一侧，他们认为这样的交流更加直接。其实对于驾车人来说，驾驶位在左侧，所以左侧的情况他们相对可控，而右侧才需要帮助观察，因此右前右后等远端才是需要照看的位置。

　　5、若站在盲区内应与车辆拉开距离

　　驾驶员坐在车内存在很多视线盲区，而在狭窄环境下停车时,这些盲区恰恰是最需要指挥者帮忙观察的。因此指挥者有时无法避免的会站在驾驶员的视线盲区内，此时应当有意远离车辆2-3米的距离，这样的距离不会影响交流，却能够保证指挥者的安全。

　　6、从车前车后经过时要确保车辆停稳且挂入空挡

　　当指挥者从车前车后穿梭观察地形的时候，一定要确保车辆已经停稳，并且提醒驾驶员挂空挡拉手刹，尤其在一些坡道等复杂路况下停车时更是如此

　　如果有可能的话，停车时要尽量远离墙壁、死角、支柱、矮墙等障碍物，即便是选择这些位置也尽量让驾驶员一侧避开这些物体，避免万一出现剐蹭对驾驶员的伤害。

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