一 实习目的
通过现场的实习以及带队老师和师傅的讲解，充分了解和认识机械结构的工作方式和结构的连接方式以及对毕业设计的课题有一个充分的了解。认识到企业文化和企业生产理念，了解车间生产线及各部分职能、合理分配安排问题。从技术人员处直接或间接的学习生产实践经验，积累相关生产知识。通过认识实习，学会书本上没有的知识，并将所学内容运用于实际，加深已掌握的知识，并且为毕业课题设计打下基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。把从理论教学中获得的只是运用到实际工作中，提高学生的综合素质，达到基本培训目的。
二 实习时间
2016年3月9日——2016年3月13日
三 实习单位
焦作神华重型机械制造有限公司，焦作市制动器有限公司，焦作迈科冶金机械有限公司，焦作九里山煤矿
四 实习安排
3月9日：收集相关资料，对毕业设计课题进行调查和了解
3月10日：焦作神华重型机械制造有限公司参观实习
3月11日：焦作九里山煤矿参观实习
3月12日：焦作迈科冶金机械有限公司进行实习
3月13日：焦作九里山煤矿
五 实习内容
9日开展了毕业认识实习动员大会，与会的老师讲解了本次实习的相关事宜，认识到此次实习的重要性，在思想上得以重视。下午，由各人自由收集毕业实习相关资料，诸如实习公司简介，所生产设备的基本原理以及与毕业设计课题相关的问题等。了解到了各种生产设备的功用以及运作原理，使对此次毕业实习有了基本知识储备，为将来的毕业设计打下基础。
1 焦作神华重型机械制造有限公司
神华重机是一家以煤业化工装备制造为主的企业，主要生产矿用电机、液压支架、悬移支架、带式输送机等矿用机械。10日上午，同学们在公司门口集合完毕，并在老师和师傅的带领下进入工厂。上午对离心水泵车间、液压支柱车间进行了实习，了解了水泵和支柱的适用场合以及工作原理。
进入离心水泵车间，同学们自由参观实习。各种机床在师傅的操作下不停运转，天车不停的将做好的轴、齿轮等一些大尺寸零件运送至下一个加工处。厂房的一处整齐的摆放着已经加工装配好的水泵、电机。一个大型的矿用多级离心水泵引起了同学们的注意，此水泵工有多级，靠内部叶片离心旋转使水流产生强大压强，从而使矿井里的水仅在一级加压的情况下便从底部打出。构造上，由于采用多级加压，只是最后一级的水压远大于第一级，造成了噪声、无用力的产生，同时增大了危险系数，固在最后一级泵体侧方引出管道通向第一级泵体，以此平衡内部不平衡的压强。多级离心泵扬程巨大，眼前的离心泵达到了1000多米，由于采用了多级结构，固只需要一个泵体便可直接将井底的水打上地面。对于此类在水中的叶片，汽蚀同样不可忽视，由于压强变化，水中溶解的空气释放在叶片表面爆炸，造成了汽蚀现象的产生。汽蚀不仅会产生噪声，造成震动，同时还会腐蚀叶片，使叶片上出现许多小坑，随着时间的推移达到报废。虽然允许有汽蚀现象发生，但要从本质上提升，还需在设计上使叶片更加趋于流线，同时加工精度也需要达到较高要求。
厂房的另一侧放置的是大型电机，电机的目的是为了给水泵提供动力。眼前的电机功率有上千瓦，以保证水泵有足够的动力来源。内部有胶圈，以防尘、防瓦斯气体的进入。如今的电压可以升的很高，致使产热下降、对线材的绝缘性能要求也降低了，使得电机的体积可以做到很小而输出极大的动能，据老师介绍，随着技术的改进，将来的电机将会做到更小，甚至不需要风扇散热。
接下来参观的是液压支柱车间，生产的是炮釆煤矿所用的支柱，进入车间，一侧整齐排列着数控机床，不停的加工着各种零件，地上的铁屑颜色反映出了切削温度的巨大，同样的，天车不停的穿梭于车间，将制造好的零件送往下一个加工处。车床上加工的轴直径是平时在学校工训中心见过的许多倍，切削的时候还需不停的用油降温，以防止工件的温度过高而造成性能的变化。油降温则是考虑到水会导致工件表面生锈，固使用油来达到降温的目的。由于温度高，油一经接触工件表面便成为蒸汽。而有的车床则没有使用油，而是用专门的冷却液降温，效果比油更好。 临近十一点，上午的实习便结束了。
下午两点左右在厂门口集合完毕，进入矿山机械车间参观实习。走进车间，正对大门的是巨大的采煤机，只在视频上见过的机械在现实中显得如此的庞大，不禁吸引了所有同学驻足观看。 采煤机是集机械、电气和液压为一体的大型复杂系统，工作环境恶劣，如果出现故障将会导致整个采煤工作的中断，造成巨大的经济损失。所以采煤机的好坏直接决定了煤矿的产量，也决定了煤矿的效益。
继续往里走，映入眼中的是巨大的车床，据老师介绍，此为立式车床，开动它是个技术活，开车床的师傅工资也是按时间计算。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上海可以用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，被认为是所有设备的“母机”。
由于眼前车床的功率巨大，带动它也需要消耗大量的电能。维护费用自然也很高，所以除非有需要，否则很少使用这个庞然大物。
再往车间里面走，同学们见到了各种车床，有落地式车床、卧式车床、立式车床。在对工件进行加工时，冷却装置需要不断的对切削区域进行降温，以此降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。此时，头顶的天车将加工好的巨大零件放置到卡车上运出车间。
车间的一角摆放着已经上好漆料的减速箱，减速箱在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机，在现代机械中应用极为广泛。其原理是把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。其内部有多级齿轮，两侧分别放置圆锥滚子轴承，以增大支撑的重量。圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。内部的齿轮也采用斜齿轮来进行传动。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细。优点是增加了传动比，增大了承载能力，为了平衡斜齿所带来的轴向不平衡力，斜齿通常做成对称形式。
最后参观实习的是刮板运输机和液压支架。刮板运输机主要运送井底已经采好的煤，而液压支架则是对巷道进行支撑，防止巷道发生塌陷。
结束了一天的实习任务，回到宿舍，对白天的实习内容进行整理和搜集资料，进一步地对各种机械加深了解，同时也是对白天的实习内容的巩固。在白天的实习中，主要接触到的机械设备有多级离心水泵、液压支柱、采煤机、矿用电机、减速箱、车床等。多级离心泵：离心泵是流动介质从叶片转轴根部进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生一个高压，从泄压口流出的介质输送设备多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。1、多级离心泵为立式结构，具有占地面积小的特点，泵重心重合于泵脚中心，因而运行平稳、振动小、寿命长。2、多级离心泵口径相同且在同一水平中心线上，无需改变管路结构，可直接安装在管道的任何部们，安装极为方便。3、电机外加防雨罩可直接置于室外使用，而无需建造泵房，大大节约基建投资。4、多级离心泵扬程可通过改变泵级数（叶轮数量）来满足不同要求，故适用范围广。5、轴封采用硬质合金机械密封，密封可靠，无泄漏，机械损失小。6、高效节能，外形美观。单体液压支柱：单体液压支柱是一种新环保型的支护装备，既可与金属铰接顶梁配套用于高档普采和炮采用工作面支护顶板以及综采工作面支护端头，也可单独做点柱或其它临时性支护用。
对于焦作神华重型机械制造有限公司的实习，使我认识到了机械设备的生产流程、厂房各部分的安排。对于以后的工作环境有了初步的认识，同时也为下一步课程的学习建立了实际上的经验，使得知识更易被接受。而且对于一些煤矿上的一些产品有了一定程度上的了解，这些都有利于我对毕业课题的理解以及为毕业设计的相关工作作了铺垫。
2 焦作市制动器有限公司
于制动器厂位于焦作市区周边博爱县，所以，12日上午，同学们早早的在南门集合坐车前往制动器厂。车辆驶在工业园区，止于制动器有限公司门前。制动器厂与之前实习的公司不同，有专门的研发部门，各个厂房与建筑整齐坐落于工业园内。焦作市制动器有限公司，我国业内规模最大，工艺装备最先进，检测手段最完善的制动器专业制造企业之一。公司是中国工程机械工业协会建筑起重机机械分会、中国重型机械工业协会传动部件分会、中国重型机械工业协会桥式起重机分会、中国风能协会、中国农业机械工业协会风能设备分会会员。
从A1大门进入第一个车间，迎面整齐摆放着一排数控车床，师傅们穿着统一的工作服各司其职。地面上的黄线预示着这是个正规化程度很高的公司。据带队老师介绍，如果在国外的机械公司，工人师傅在规定的工作时间内是决不能越过黄线的。一侧的数控车床组成了一条生产线，虽然加工数量巨大，但是由于自动化程度极高，所以一条生产线上只有寥寥数个师傅。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。 数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
数控机床的运用，使得加工工件的速度和精度大大提高。在生产线一端，电子屏幕上显示着每天30件一个月1500件的加工量，合格率在100%。加工零件的师傅看起来年龄都和同学们差不多，据师傅们介绍，他们也比我们大不了多少，诸如数控机床这种现代化设备，需要的正是这种新型人才。师傅们有条不紊的将代加工的零件一个个放入机床上，并将加工好的零件由专门的叉车运送至下一道加工线。
在生产线的尽头，一个在整个厂房中不算起眼的角落，随处摆放着一捆捆的黑线，一旁的操作台旁边，两个年轻的师傅不断的将待测试的电线插入操作台上检测，以确保每一条与制动器相匹配的电线都是合格品。这里的即是电力液压式制动器上所需要的电路设备。工作的同样是年轻的师傅，这也是今后发展的一个重要趋势，随着科技的进步、技术的不断提升，众多的新兴产物运用到生产实践上，老一辈技术渐渐的无法适应新兴的科技，而年轻人则正好填补了这个空缺。
越过零件的生产线，眼前是一条贯穿整个车间的通道，若是仅为零件的运送而留出的通道未免有些太大了，最终仍不得知其功用。再往北前进，一侧摆放着组装好的制动器，大小形式各种各样，其上悬挂的合格证预示着这些都是已经加工好的成品了。制动器就是刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸， 制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备，如矿井提升机、电梯等则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成，制动器安装在设备的法兰盘的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联结。制动器的励磁线圈接通额定电压时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。盘式制动器沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。几个同学一组，讨论着制动器的工作原理，这也正是此次实习的目的，让同学们能在实践中深化所学知识，让知识从感性的认识上升到理性的认识层面。
另一侧是制动器的最后组装工作区，地上摆放着来自车间各个地方的已经加工好的零件，师傅们耐心的将每个零件组装在一起，不断的调试，直至最终组装完成，成为一个合格的产品。在带队老师与师傅们的交流中，我们认识到制动器的各方面知识，包括从选料、设计、加工到销售以及售后。交谈中，叉车不断的穿梭于车间各个地方，将零件输送到下一加工点，整个车间并没有因为同学们的参观实习而有所变化，依旧如平时一般有条不紊的进行着加工生产活动。
继续向北走，映入眼帘的是一个立体仓库。上面堆放着整个公司所要用到的一切原材料。货架自动化立体仓库简称立体仓库。一般是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物，用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。由于这类仓库能充分利用空间储存货物，故常形象地将其称为立体仓库。师傅们不停的从上面选取着所需的原材料，这里也是整个工厂的后备储蓄区，对工厂有着重要的意义。在货物的下方是开辟出的空地，由玻璃门隔开，而里面摆放的桌子告诉人们这里是整个车间的办公区。
临近中午，上午的参观实习就要接近尾声，回想起整个上午的实习，将厂房各个角落都转了一遍。厂房虽小，但内部各个设施应有尽有，如后备存储区、加工区、组装区、质检区、封装区、办公区等。各部门之间协调运作，体现出了大公司应有的规模和制度。
下午两点，同学们在公司的篮球场集合，实习任务是与上午的车间相对的另一个车间。已进入车间，明显感觉到这里与上午的车间有很大的不同，虽然整个车间的大小和规模都相差无几，但这个车间的现代化程度就远没有上午车间的高。里面都是些老式的车床，师傅们的年龄也都偏大，事实也正是如此，老式的车床加工起零件费力费时，同时也难免油污粘着在衣服上，而数控车床由于集合了现代化的编程技术，很多老师傅接受不了，于是就出现了老师傅全在老式车床上工作，而年轻的则在数控机床处工作。
车间里不时传来阵阵声响，顺着声音众人来到了剪板机前。剪板机是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片间隙，对各种厚度的金属板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机属于锻压机械中的一种，主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。除此之外，声音同时还来源于一侧的锻压机床。锻压机床是金属和机械冷加工用的设备，他只改变金属的外形状。 锻压机床包括卷板机，剪板机，冲床，压力机，液压机，油压机，折弯机等。
顺着安全通道往里走，两侧加工剩下了钢板废料引起了同学们的注意。这些钢板废料和刚才所见的被折弯的钢板有很所不同，最大的区别就是厚度，这里的要比之前见到的厚很多，而且也没有折弯后特有了翘边，同学们对此又进行了讨论，而在不远处，便发现了加工此零件的机械——数控切割机。数控等离子、火焰切割机就是用数字程序驱动机床运动，随着机床运动时，随机配带的切割工具对物体进行切割。这种机电一体化的切割机就称之为数控切割机。在机械加工过程中，板材切割常用方式有手工切割、半自动切割机切割及数控切割机切割。手工切割灵活方便，但手工切割质量差、尺寸误差大、材料浪费大、后续加工工作量大，同时劳动条件恶劣，生产效率低。半自动切割机中仿形切割机，切割工件的质量较好，由于其使用切割模具，不适合于单件、小批量和大工件切割。其它类型半自动切割机虽然降低了工人劳动强度，但其功能简单，只适合一些较规则形状的零件切割。数控切割相对于手动和半自动切割方式来说，可有效地提高板材切割地效率、切割质量，减轻操作者地劳动强度。我国的一些中小企业甚至在一些大型企业中使用手工切割和半自动切割方式还较为普遍。数控切割机类似于学校工训中心的线切割机，同样是将工件图案绘制到电脑上，设定好位置坐标，开动机器等待便可得到产品。这类机械比起数控机床，省去了编程的繁琐过程，直接由电脑将绘制的图片编制成加工命令，驱动着火焰枪将厚钢板切割成所需形状。整个车间的环境大不如上午参观实习的车间环境，冬天尚可，夏天恐怕车间将会高温难耐吧。最后参观的是制动器厂简史，在长廊中摆放着其生产的部分样品，同样还有许多证书专利，同学们随意参观，听带队老师的悉心讲解。
结束了一整天的实习，回想起焦作市制动器有限公司，这个公司的轮廓清晰的印在脑海里。从进如公司大门，正对着的是公司的行政楼，平日里公司的决策、高层的办公地点即是在这个地方。一旁坐落着的是研发中心，里面的高技术人才为整个公司的创新提供源源不断的动力。后面则是车间、餐厅以及员工宿舍，公司的规模由此可见。参观实习之后，印象最深的则是老师傅与年轻师傅的分布，同时也告诫我们，把握当下时光，努力学好相关知识，成为新型技术人才。
3 焦作迈科冶金机械有限公司
13日是星期五，公司离学校并不远，早上八点多同学们便步行至公司大门等待集合。
带队老师和人事部管理带领我们进入公司，首先进入小型会议室，由公司人员播放视频简介介绍公司。焦作市迈科冶金机械有限公司是以冶金、矿山机械制造为主，集设计、安装工程于一体的国家级高新技术企业，是焦作市重点出口企业和十八家高成长企业之一。公司下设经营部、国贸部、工程部、技术部、生产部、质管部、供应部、储运部、财务部、行政部、督察部等部门。公司技术中心是河南省冶金规划设计研究院焦作分院，具备甲级设计资质；公司下设安装分公司，具备机电安装二级资质和境外工程总承包资质。
对公司概况了解完后，师傅又开始介绍公司的发展简史，使同学们对于公司有了基本且全面的认识。整个过程中，印象最深的是师傅告诫同学们，不管考研与否，都要学好专业课，因为专业课是以后工作的基础，即使是深造，专业课也是必不可少的课程。迈科冶金公司应该是这几天实习一来讲解最多也是道理最深刻的公司了。
接下来是参观楼下的公司模型，眼前赫然摆放着整个制造生产所需各种机械的模型。也使同学们对矿石从开采、运输到烧结、提纯等有了深刻的认识。对于矿石，首先要进行的是开采，所需机械诸如采矿机之类的。之后将矿石运出至加工厂。为了提高矿石的含量，利用机械设备去除部分杂质来达到要求。用到的机械设备有振动筛、破碎机、二次破碎机、球磨、螺旋分级机、磁选机、分级机、摇床筛选、浮选槽等，之后经过高炉炼铁是铁经过化学反应得到钢铁。
据师傅介绍，公司对其所生产的设备全程负责，从生产制造，到装配调试，再到售后服务，每一项公司都尽全力的保证客户的利益。这也是公司能够在众多同类企业中脱颖而出的原因。对于我们来说，同样需要有这种各方面都有所考虑的思想，只有脚踏实地、一切为了他人的李毅，才能在今后拥有良好的发展。
4 九里山煤矿
3月13日是毕业实习的最后一天，这日我们乘车来到了九里山煤矿。九里山矿隶属于河南煤业化工集团焦作煤业（集团）有限责任公司，矿井位于焦作矿区东部、太行山南麓，距离焦作市区18km，井田面积17.5K㎡。于1970年7月开始建井，1983年4月30日投产，设计生产能力90万吨/年，2005年核定矿井生产能力100万吨/年，2006～2008年原煤产量维持在80万吨左右，2009年原煤产量95万吨。目前剩余可采储量5900余万吨。九里山煤矿--地面工业广场主要有储煤场、洗煤厂；有综采设备库、油脂库、机修车间、绞车房、空压机房、办公楼、职工宿舍、澡堂、食堂、地磅房、消防加压泵房、材料供应仓库、材料装车线；有变电所、配电站；有锅炉房、联合建筑、黄泥灌浆站、静压水池、污水处理站、等等
在这里我们参观了洗煤厂，洗煤厂里的设备主要有跳汰机，浮选机，压滤机。这些大型机械按照洗煤工艺有序的排列，据老师介绍选煤的目的是：(1)除去原煤中的杂质，降低灰分和硫分，提高煤炭质量，适应用户的需要以便有效合理地利用煤炭，节约用煤。(2)煤炭经过洗选，矸石可以就地废弃，可以减少无效运输，同时为综合利用煤矸石创造条件。(3)煤炭洗选可以除去大部分的灰分和50％～70％的黄铁矿硫，减少燃煤对大气的污染，保护环境。
由于我的毕业设计课题是矿井安全门，所以我重点参观了副井的井口。在副井的井口的周围有四根支柱，在这些支柱上不光安装了安全门而且还有罐笼提升设备。通过我对矿山安全门的了解，现在煤矿上使用的立井安全门大体上可以分为3种类型，即人工操作式，动力驱动式，罐笼带动垂直升降式。其中动力驱动式现在运用比较广泛，它又可以分为液压缸式或风动式的折叠式，铰链式，滑动式，电液推杆式等。矿山机械设备风动安全门是利用空压机的气体作为动力，液动安全门是由专设的液控系统作为动力，这两种安全门均由井口信号工在操作室内实行集控操作，所以比较容易实现《煤矿安全规程》中的规定。各种安全门的优缺点及发展趋势：
人工操作式：手动安全门结构简单，不需要任何的电器控制，移动方便。但它有很大的缺点。
（1）安全性能差，安全门的开启需要人工的操作，造成工人的劳动工作量大，而且可能由于人员的疏忽导致矿石或杂物掉入井内造成伤人事件。
（2）井下酸水大，无人作业或安全门不经常开启，会造成安全门锈住无法开关维修恢复既浪费成本又影响正常提升工作。
手动安全门曾被广泛使用，但因不符合《煤矿安全规程》的要求，正被逐步的淘汰。
罐笼带动垂直升降式安全门结构简单，不需另外提供动力。有与罐笼联动的优点，但是在实际应用中的缺点如下：
（1）罐笼安全门靠重力下落时噪声比较大，影响工人以及正常信号的收发。
（2）由于安全门靠重力下落，冲击力较大，安全门的寿命比较短。
由于以上的缺点，目前我国矿山上罐笼安全门几乎不再使用。
动力驱动式：利用气压或液压作为动力，可以实现较为可靠的“安全闭锁”，又可安全的抵挡矿车的冲击。另外，它有利于实现安全门的自动化，符合现代矿山安全的要求。
由于液压系统本身的特性，液压缸驱动式安全门具有闭锁功能，这就使安全门处于关闭状态下，具有可靠的机械闭锁，防止人为的打开，有利于安全提升。因此在今后的矿井安全门改造技术中液力驱动式的安全门将更多的应用于矿山上，安全门的闭锁装置也将向高可靠性和自动化方向发展从而决解现代化矿井安全门的安全问题。
现在煤矿安全极其重要，当年我国煤炭产量约占全球的35％，事故死亡人数则占80％以上，远远超过世界其他产煤国家煤矿事故死亡总数，全国每年还有十几万的事故伤残人员。这些事故不仅给人民生命财产带来了巨大的损失，而且在国内外造成了严重影响。我国亟需建立一种有效的多方制约性的安全生产保障机制，以提高煤炭企业安全生产投入的积极性，降低经营风险，优化煤炭企业安全系统。所以我在通过对煤矿相关人员的了解和指导老师的帮助下，我确定了本设计的安全门的形式和主要优势。
由于矿井安全门是防止人员，矿车等误入危险区域而设置的必备安全设施。本设计是为减轻井口矿工的劳动强度，实现矿井安全门的安全可靠的开启与关闭。上摆折叠式安全门是综合多种安全门的优点而设计的，它具有保护好，安全门结构牢靠，行走平稳，布置整洁，外观整齐，且具有很强的防外部冲击及防水能力。该矿山机械设备的安全门采用液压缸直接驱动，运行速度可根据现场要求通过调节阀方便快捷地调节，矿山机械设备使整个系统运转平稳，到位准确，该安全门可以绕销轴旋转开，这样就可以方便下长材料。运输大长物料时避免拆除安全门，而且本设计的安全门的开启和关闭的速度较快且开启后井口开放面积较大，符合现代矿山安全门的安全要求。
六 实习心得体会
紧张、劳累的认识实习结束了，回想起这几天的实习过程，心中不免有太多的感触。此次的实习是继上次大二在学校工程训练中心实习的又一次实习，此次实习犹如其名字：认识实习，目的是为了让同学们身临生产制造过程中，对现实的生产有初步的认识，学习与实践相结合，加深同学们所学知识，并为本学期以及下学期专业课的学习打下实践基础。在我看来，学的不仅仅是知识，更重要的是如何去运用所学的专业知识。事实证明，我们学习不能仅局限于课本和会了一点点东西，我们更要注重自己对理论知识的学习，没有理论作指导，那么设计将无从谈起，因为我们设计的东西失去了理论依据或者说是缺乏理论依据，可能很富有观赏性，但缺乏实际可操作性。在实习的时候要将自己在学校里所学到的知识与公司企业生产化的东西相结合起来，要学以至用，在企业里要注重自身知识的不断提高，将来才能成为一名合格的机械工作者。
在日常的生活中，我们不仅要读万卷书，更要行万里路。我们应当抓住一切机会锻炼自己，在时间中去感受、体会、理解和运用所学知识。进行了为期一周的实习，感受颇深、收获良多，这些收获是多方面的。在神华重机、制动器厂、迈科冶金公司中的实习，不仅学到了与专业相关的知识，同时也使我们了解到了将来的工作环境，以及企业文化、企业理念和企业的核心等。相信这次实习给我们的经历一定能为我们将来的学习和生活提供很大的帮助。
实习过程中，记得迈科冶金的员工告诫我们，不论以后是从事工作还是进行深造，都要努力学好专业课，因为专业课在整个学习过程中占有举足轻重的作用，很多人为了考研班而逃掉专业课，这是很不明智的做法。同时，在企业的实习中让我认识到，一个人不论多么优秀，他的力量始终有限，团队不可能只由一个人构成，只有每个人都有团队意识，拥有合作认识，那么才能保质保量的完成工程，才能将个人的力量发挥的淋漓尽致。
通过这次的实习，使自己对使自己对所学专业的认识更加明确，学习方向与奋斗目标更加清晰，学习态度更加端正。在日常学习中主要还要靠自己用心去学，不懂的主动问，机会都是靠争取的，它从来不会主动投向你。同时，向他人请教问题应该虚心，对于他人的错误要私下讨论，不能再众人面前直接打断他人指出。今后还会有诸如此类的实习机会，我一定要用心去学习，决不能浪费宝贵的机会。对于刚刚进入企业的大学生，会有诸多不适应企业、社会的地方，特别是初出茅庐的我们总想着去改变什么。此时这种做法是万万不能有的，刚刚进入公司的纪念要沉住气，潜心学习，向老师傅学习技能，掌握方法，要刻意的去锻炼自己。争取早日在企业中拥有属于自己的一片天地。把我当下，努力学习，为美好的未来而奋斗！
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